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卡丁车
 

卡丁车概说

“卡丁”是英文“KARTING”的音译,准确的解释为“有车厢或无车厢的微型汽车,车轮独立持久的接触地面,后两轮驱、制动,前两轮导向”,简称为“小型四轮机动车”,是经国际汽车联合会(FIA)认可,可参加比赛并可晋级的小型赛车。卡丁车是一种小型汽车,也是F-1方程式的预前赛车,是现代汽车运动的摇篮。

这项流行于欧美的无车厢微型敞篷赛车,无减速风挡,能感觉到高于实际车速2~3倍,尤其是弯道上产生3~4倍于重力的横向加速度的超速感应,让你尽享追风逐电的快感。当你驾车奔驰在赛道上,那种紧张和心跳的刺激,妙不可言,只能用心感受。

卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只须记住左脚刹车,右脚加油门,方向盘是1∶1转向,即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整,使车手感到风驰电掣,加上咆哮的轰鸣,体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道,卡丁车会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。

驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度,并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择,是一项有益健康的体育娱乐活动。卡丁车作为赛车运动中最经济的一种,具备所有赛车运动的基本内容,加上结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好,成为适合大众化消费的赛车运动。每逢双休日,一些青年人纷纷奔向卡丁车赛场,在蜿蜒起伏的赛车道上风驰电掣地过把瘾,成为都市时尚。

卡丁车操作要领

卡丁车属无极变速,方向比为1:1,无自由间隙,驾驶时须配带头盔,左脚为刹车,右脚油门,油门踩的幅度越大,车速越快,第一次驾驶时速度不宜过快,应熟悉一下跑道路线和车辆性能,如车辆驶出跑道,请抬油门,踏刹车,举双手示意,立刻会有工作人员帮您解决,当工作人员挥动黄旗时,则表示时间到,应减速进入停车区,按工作人员指示的地点停车。

一、启动方法

启动方法有三种:推车启动、拉线启动、电启动无级变速(无档)卡丁车启动方法:

一只手扶方向盘,另一只手抬起后保险杠约10cm左右,车轮顺利转动后,抬保险杠的手换到座位后背上,继续向前推,直到发动机发出“啪、啪”的响声。再向前推数步后,动作轻捷地迅速上车,此时注意,不要立即坐进座位,应先将一只脚踩进座位或车架上,同时另一只脚迅速踩到油门踏板上打开油门。

有档卡丁车启动方法:

a.将为速齿轮放在空档上;

b.左手扶方向盘,右手扶座位后背,快速推车;c.车快速前进时,飞身上车,左脚踏住座椅,右脚踏向油门;d.右手挂1档,同时左脚踏向刹车,坐入座椅。

注意:有档卡丁车停车不熄火是车手必须掌握的技术,停车时,首先切开离合器,减到空档。

二、精神高度集中

比赛不仅是同对手竞争,也是和自己竞争,比赛全程中能否保持精神高度集中是胜负的关键,必须坚持平日刻苦练习,不断提高自己的体力、耐力和心理素质。

三、如何使用油门和刹车

前提是以最快的速度通过弯道,在弯道弧度较大的快速变道上,应长时间地踏油门,而不踩刹车是最理想的,但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑,对车轮的旋转状态造成损失,为了防止这种情况,不要将油门踏到底,要慢慢地踩。这些用语言很难表达清楚,需要车手在日常练习中多试验,自已找感觉,但绝对不用刹车也是不可能的。

四、抓地行驶和滑动行驶:

抓地行驶:就是依靠轮胎和地面的磨擦力,顺着弯道的弧度,平稳的驾驶。

滑动行驶:就是依靠刹车和转向系统控制赛车进入变道。这种方法很有乐趣,但赛车功率损失较大。

五、弯道技术

如果你去过卡丁车场,你会发现卡丁车场的赛道设计是以弯道为主的。只有在弯道上才真正体现出一个车手驾驶技术的好坏。所以掌握弯道的驾驶技术,是卡丁车入门的关键。

因为卡丁车底盘的离地距离只有3-4厘米,车手的驾驶视线很近,所以转弯的基本要领,首先是获得和保持良好的视线。这一点非常重要,如果你只盯着车子前面一点,那就很难平滑的通过弯道。特别是在通过复合弯道时,通常应该把视线放到下一个弯道的位置。在弯道中要记住自己车的大小,要有良好的车感。因为卡丁车的后轮距宽于前轮距,所以在超车和躲避障碍物时,一定要为后轮的通过留下足够的空间。

转弯时脚踏的动作也非常重要。在转弯处要巧妙的使用油门和刹车,在转弯处,快速行驶不踏刹车,长时间的踏油门的操作是需要刻苦的训练才能获得的。在通过中高速弯道时,刹车是不重要的,而需要方向盘保持一定的方向,平滑的踏着油门,不要让速度慢下来。

当你在转弯处感到腰被甩向外侧时,应该把身体向内侧稍微弯曲。在行驶中,最好保持刹车或加速的脚踏状态,不要有惰性行驶的时间。方向盘在车体进入弯道时稳稳的改变方向,然后踏着油门,平滑的通过弯道。

六、线路选择

为了提高速度,与弯道技术同样重要的,是最佳路线的选择。路线的选择要依据自己的实际水平,选择比较干净利索的路线,而不是拖泥带水,重复多余的动作。尤其是在比赛中,最好的路线,是选择能够顺利通过的路线。

所谓赛道,是由直道和弯道构成,在弯道中又有"Z"型弯道,"S"型弯道和复合型弯道。而在专为卡丁车设计的赛道上,合理的运用弯道的半径,长度,尽量少减速,尽可能保持多一些的直线行驶,就是所谓的基本路线的选择了。

在"S"型弯道上,理论上可以将此弯道视为直线的路线通过,此时,贴着第二弯道的内侧行驶,取这个路线是非常理想的。而在"Z"型弯道上,为了进入弯道,无论如何必须紧急调整进弯的角度,因为"Z"型弯道是由两个将近直角的弯组成。具体的方法是,在短直线的尽头,猛的用力刹车,打方向,以此来改变车的方向。利用刹车造成的瞬间侧滑来改变方向,通过方向盘反向操作以及对油门的控制来决定滑行的方向。当然重要的是控制住车体的滑动,尽管车体左右摇晃也不要放开油门。

卡丁旗语

国旗——比赛开始

红旗——比赛停止

白旗——救护车要进入跑道或有事故发生

绿底黄色山形旗——起跑中有犯规行为或需要重新开始

黑白对角旗——非正当行为的警告

黄旗——有危险

蓝旗——有车手正要超车

黑低黄色圆心旗——赛车有故障

黑旗——命令被指示的赛车进入修理站

黄色红道旗——跑道较滑

绿旗——全程畅通

黑白相间的旗——比赛结束

上海卡丁车俱乐部

上海嘉豪娱乐有限公司 蓝村路518号

上海卡丁休闲运动有限公司迪士卡赛车馆 澳门路326号(江宁路口)

IB曲阳卡丁车俱乐部 中山北一路880号

东亚赛车俱乐部 共和新路2100号(闸北体育馆)

宝路卡丁车馆 上海市永清路480号宝山体育中心内

风飚卡丁赛车场 上海市长宁路1860-1998号

五角场中心商城卡丁车馆 翔殷路1088号五角场中心商城5楼

 
 
编辑:王颖喆  来源:东方网 
 
 
     




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